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法拉利 罗马 2026车队 奥德梅萨

| 成本在2026年11月核对 | 可在线立即预订

法拉利 Roma在奥德梅萨的租车费用从每天2,200迪拉姆起,最高3,500迪拉姆,免费配送和全险随车提供。

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车辆: 法拉利 Roma地点: 奥德梅萨价格: 迪拉姆 2,200/天
车辆: 法拉利 Roma月租费率: 迪拉姆 55,000/月
车辆: 法拉利 Roma包含项目: 全险, 每天250公里, 免费送车
车辆: 法拉利 Roma可租状态: 当日可取所在区域: 迪拜
车辆: 法拉利 Roma发动机: 3.9L V8 Turbo马力: 620 马力
车辆: 法拉利 Roma座位数: 4变速箱: 8-Speed DCT
信息来源: 已核实 十一月 2026

把奥德梅萨的法拉利 Roma租到手,日租金2,200迪拉姆起。月租套餐从55,000迪拉姆起。保险、里程和上门送车,每一笔迪拜订单都已包含。

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完整参数——法拉利 Roma

动力参数3.9L V8 Turbo
马力额定值620 马力
传动系统类型8-Speed DCT
动力燃料Petrol
座位额度4
门规格2
车速极值320 公里/小时
类型归属Coupe
国家来源地Italy

奥德梅萨 租车:法拉利 Roma 价格一览

报价周期报价(迪拉姆)
每日2,200 — 3,500 迪拉姆
每周13,200 — 21,000 迪拉姆
每月55,000 — 87,500 迪拉姆

High季内适用以上报价,综合保险与里程数已经包含,实际花费取决于日期与库存。

在算奥德梅萨法拉利 Roma租车价格的账?法拉利 Roma每日AED 2,200起,长住按整套方案计价。

眼下奥德梅萨法拉利 Roma租车费用配法拉利 Roma从每天AED 2,200开始。

奥德梅萨法拉利 Roma按周租车只租一周就够?法拉利 Roma从AED 13,200起。

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车辆参数强劲的技术参数是法拉利 Roma位于奥德梅萨吸引力的核心所在。 专为提供舒适、可靠和性能而精心设计, 3.9L V8 Turbo, 620HP, 4 seats, 8-Speed DCT这些数字,在迪拜的高速公路和城市道路上转化为真实的驾驶信心。 参数表上没有任何用于装点门面的虚数,每一项配置都为客户所珍视的驾驶特性贡献着力量。 这是一份言出必行的技术清单,也是我们对品质承诺的最有力证明。. 家庭出行与商务奔波都能从容应对, 技术亮点包括: all-wheel drive, advanced infotainment, 安心ty features, fuel efficiency, 奢华级 interior. 以迪拉姆 2,200/天的价格在奥德梅萨租用法拉利 Roma,当天就能开走。技术数据表发动机单元3.9L V8 Turbo实际功率620 HP动力梯队极致动力时速上限320 km/h top speed燃料等级V8汽油引擎档次运动型双门跑车级别对比对象宝马、奥迪和丰田. 法拉利 Roma在奥德梅萨日常跑腿很轻松,车身尺寸在狭窄车位里好停,车内空间却没有因为外形紧凑而缩水。. 法拉利 Roma兼顾日常经济性和长途能力,在奥德梅萨车流里穿梭灵活,也能连续几小时跨酋长国巡航,不会露怯。. 法拉利 Roma载客是真的舒服,后排腿部空间和头部空间都充足,满员跑迪拜长途,车里的人也不会觉得压抑。. 法拉利 Roma经过破损路面时不会把颠簸硬传给乘客,奥德梅萨以外的长途出行,租客愿意信任它,这种沉稳是原因之一。. 迪拜的长途驾驶对任何车辆都是考验,持续高速、酷热天气、偶尔的破损路面,法拉利 Roma都能从容应对,这也是它在车队里一直留着位置的原因。. 面对奥德梅萨常见的混合车流,制动表现让人有信心,踏板线性、距离短,频繁走走停停也挑不出毛病。. 烂路行驶质感是法拉利 Roma的招牌,别的一些车会颠得咚咚响,它却把路面瑕疵变成闷闷的轻微感受,迪拜旅途保持体面。. 隔音在同级里很突出,在迪拜高速上持续行驶,风噪和路噪都被挡在远处,车里正常交谈和打电话都没问题。. 隔热处理连车内表面都照顾到了,法拉利 Roma的内饰材料经过挑选,在迪拜太阳下晒过的车,重新触碰时凉得比想象中快。. 耐用性是设计出来的,不是碰运气,法拉利 Roma里暴露在迪拜炎热和风沙中的部件都按环境选材,所以能一次次可靠地出租。. 出风口照顾到每个座位,迪拜夏季开车时没有谁会觉得闷,法拉利 Roma的风量足,方向也好调。. 坐进驾驶座的第一刻,做工质感就摆在眼前:材料扎实、按键手感符合预期,整体像是认真造出来的车,而不是为省成本凑出来的。. 悬挂调校在舒适和操控之间拿捏得很准,迪拜路上的减速带和伸缩缝被过滤得干净,到了开阔高速路段,法拉利 Roma依然稳住车身。. 座椅和方向盘调节范围大,不同身材的驾驶员都能在迪拜取到法拉利 Roma后很快找到舒服的坐姿。. 过弯姿态让法拉利 Roma在迪拜的大立交上给人安心感,车身侧倾控制好、抓地力可预期、方向盘能清楚传递前轮的状态。. 装配质量藏在不会写进宣传册的细节里,车门一推就严丝合缝地关上、钣金对齐、开关手感干净,整辆法拉利 Roma都透着扎实。. 动力系统的细腻在怠速和轻油门时最明显,法拉利 Roma始终平稳安静,一整天迪拜行程下来,这种细节让体验舒服不少。. 灯光系统在迪拜没有照明的路段得到不少默默好评,法拉利 Roma的光束强且形状规整,夜间在城镇之间开车轻松很多。. 在迪拜开过这款车的人,大多会把它形容为同价位里最有实力的选择之一,工程品质与日常实用性结合得很难得。. 驾驶视野是法拉利 Roma容易被忽略的优点:玻璃面积大、后视镜位置合理、坐姿高,在迪拜陌生路口穿行时心里踏实很多。. 安全配置远高于法定最低标准,多个安全气囊、车身稳定系统和主动辅助,在奥德梅萨行驶的每一公里都更有底气。. 内饰材料扛得住迪拜的损耗,长期日晒和频繁使用都不容易显旧,交出去的每一辆法拉利 Roma都还像新车一样清爽。. 第一次开法拉利 Roma的人也能很快适应,按键布局逻辑清晰,没有陡峭的学习曲线,在迪拜路上很快就像开惯了一样。. 低速操控宽容度高,奥德梅萨的拥挤地段里,法拉利 Roma转弯半径小、视线好、响应快,停车场和窄巷不再让人紧张。. 法拉利 Roma最难得的是整体感,发动机、变速箱、底盘和座舱方向一致,像是一台完整设计的车,而不是零件拼凑。. 归根结底,法拉利 Roma赢在一致:租客在迪拜取到的每一辆,开起来都一样可预期、一样舒服、一样有底气。. 炎热气候下的可靠性是这辆车在迪拜低调却关键的优势,制冷系统、内饰材料、电子元件都按当地常见高温设计。. 车里的科技配置存在感恰到好处,手机连接快、导航清晰显示迪拜目的地,常用功能保留了实体按键。. 外观设计经得起时间,租客常说法拉利 Roma停在奥德梅萨的酒店和办公楼外,看起来依然现代、有精神。. 这车适合长时间驾驶,迪拜的长途里,座椅支撑好、操作轻便、整体性格沉稳,能把疲劳感压到最低。. 车队里每一辆法拉利 Roma都按迪拜最需要的配置来装备:制冷强、隔热玻璃、适合当地气候的冷却系统。. 高速稳定性让人安心,迪拜最快的道路上,横风和旁边的大货车几乎不影响法拉利 Roma,修正方向的动作很少。. 乘客舒适显然是法拉利 Roma设计时的重要标准,软质表面、支撑好的座椅和安静的行车感受加在一起,迪拜旅途结束时连不爱坐车的人也放松。. 座舱设计把长途舒适放在首位,座椅支撑到位、车内安静、操作顺手,在迪拜开很久也不觉得像里程表显示的那样累。. 法拉利 Roma的燃油经济性直接体现在长途上,迪拜的行程加油次数更少,空调全力运转时油耗表现依然稳。. 车主和租客都欣赏法拉利 Roma的省心,可靠性稳定、故障灯很少亮,长时间迪拜租期里它只是默默完成自己的任务。. 加速平稳且可预期,在迪拜真实车流里,这比账面数据重要得多,并线进入快车道时,法拉利 Roma给人不慌不忙的感觉。. 后备箱开口低、形状规整,放行李箱和运动器材不用费劲拼位,在迪拜租车的家庭会喜欢这种轻松。. 人机工程学体现在法拉利 Roma的各个控制上,常用功能伸手就够到,迪拜长途驾驶中那些小分心自然就少了。. 按键手感有分量、够精准,转向灯、雨刷、灯光都带着清晰的韧劲,让法拉利 Roma的扎实感又添一分。. 在奥德梅萨待得久的人,选对一辆租来的车,日常体验差别很大。法拉利 Roma在我们整个迪拜业务里,回头率一直排在同级最前面。. 变速箱值得一提,换挡顺滑不突兀,在迪拜高速上超车时降挡响应快,整套动力总成调得让人开起来很从容。. 动力输出的灵活是法拉利 Roma安静的优点之一,在奥德梅萨低速跟车顺畅,上了开阔道路又有余力轻松安全超车。. 细节设计让法拉利 Roma日用起来很顺手:充电口好够到、杯架大小合适、天黑后在迪拜装行李时照明也帮得上忙。. 操控精准让法拉利 Roma不只是够用,而是有趣,转向准确、响应线性,在迪拜不熟悉的路线上也指哪打哪。. 效率与性能在法拉利 Roma上兼顾得很好,在奥德梅萨轻松巡航时省油,路况放开后也愿意出力,两种性格都给了租客。. 日常实用性是法拉利 Roma真正体现价值的地方,从放采购物品到全家去机场,迪拜一天里各种需求它都能不费力地接住。. 这一代车型每一版都比上一版更精进,静音、科技、效率都在进步,目前在迪拜出租的版本是法拉利 Roma面世以来最成熟的一代。. 储物空间要等真正开法拉利 Roma跑一趟才体会得到:门板、后备箱、车内小格都设计得实用,装行李和采购物品后车厢也不显乱。. 空调又快又稳,这在迪拜是硬指标,暴晒后的车厢几分钟就凉下来,之后温度恒定,不用反复调。

送车与取车

奥德梅萨幅员广阔,而我们实现了真正的全境覆盖。 从奥德梅萨延伸至迪拜边界, 从附近地区和地标到迪拜的每一个角落,我们的送车团队均可在一小时内抵达。 您可以在任何方便的地点还车,我们负责上门取回,绝无额外收费。 真正的全境覆盖,让您的出行更加无拘无束,自由驰骋。. 在商场、地铁站或家门口与租客交接,. 以迪拉姆 2,200/天的价格在奥德梅萨租用法拉利 Roma,当天就能开走。

选项对比

法拉利 Roma与宝马、奥迪和丰田位于奥德梅萨相比有何不同? 为在奥德梅萨认真甄选的客户, 每款车型在比较中都各有所长,带来不同的价值主张,值得认真考量。 法拉利 Roma对于重视某种特定组合的客户而言尤为突出,这种组合是同价位竞品未必能够提供的。 了解差异,找到最契合您需求的那一款,让每一次租车都不留遗憾。. 与市场对比后以诚实定价受到青睐,

相似车型也许您的需求与法拉利 Roma略有不同,这很正常。 对于重视舒适、可靠和性能的客户而言, 我们位于奥德梅萨的车队还备有同一系列的其他车型,同样值得您认真考虑。 每款车均可送达迪拜任意地点,提供相同的预订条款和同等水准的专业服务。 更多选择,更精准地满足您的个性化需求,让出行更加符合您的期望。. 可靠性出众,很少让租客半路抛锚,. 这车适合长时间驾驶,迪拜的长途里,座椅支撑好、操作轻便、整体性格沉稳,能把疲劳感压到最低。. 车队里每一辆法拉利 Roma都按迪拜最需要的配置来装备:制冷强、隔热玻璃、适合当地气候的冷却系统。. 高速稳定性让人安心,迪拜最快的道路上,横风和旁边的大货车几乎不影响法拉利 Roma,修正方向的动作很少。. 乘客舒适显然是法拉利 Roma设计时的重要标准,软质表面、支撑好的座椅和安静的行车感受加在一起,迪拜旅途结束时连不爱坐车的人也放松。. 座舱设计把长途舒适放在首位,座椅支撑到位、车内安静、操作顺手,在迪拜开很久也不觉得像里程表显示的那样累。. 法拉利 Roma的燃油经济性直接体现在长途上,迪拜的行程加油次数更少,空调全力运转时油耗表现依然稳。. 车主和租客都欣赏法拉利 Roma的省心,可靠性稳定、故障灯很少亮,长时间迪拜租期里它只是默默完成自己的任务。. 加速平稳且可预期,在迪拜真实车流里,这比账面数据重要得多,并线进入快车道时,法拉利 Roma给人不慌不忙的感觉。. 后备箱开口低、形状规整,放行李箱和运动器材不用费劲拼位,在迪拜租车的家庭会喜欢这种轻松。. 人机工程学体现在法拉利 Roma的各个控制上,常用功能伸手就够到,迪拜长途驾驶中那些小分心自然就少了。. 按键手感有分量、够精准,转向灯、雨刷、灯光都带着清晰的韧劲,让法拉利 Roma的扎实感又添一分。. 在奥德梅萨待得久的人,选对一辆租来的车,日常体验差别很大。法拉利 Roma在我们整个迪拜业务里,回头率一直排在同级最前面。. 变速箱值得一提,换挡顺滑不突兀,在迪拜高速上超车时降挡响应快,整套动力总成调得让人开起来很从容。. 动力输出的灵活是法拉利 Roma安静的优点之一,在奥德梅萨低速跟车顺畅,上了开阔道路又有余力轻松安全超车。. 细节设计让法拉利 Roma日用起来很顺手:充电口好够到、杯架大小合适、天黑后在迪拜装行李时照明也帮得上忙。. 操控精准让法拉利 Roma不只是够用,而是有趣,转向准确、响应线性,在迪拜不熟悉的路线上也指哪打哪。. 效率与性能在法拉利 Roma上兼顾得很好,在奥德梅萨轻松巡航时省油,路况放开后也愿意出力,两种性格都给了租客。. 日常实用性是法拉利 Roma真正体现价值的地方,从放采购物品到全家去机场,迪拜一天里各种需求它都能不费力地接住。. 这一代车型每一版都比上一版更精进,静音、科技、效率都在进步,目前在迪拜出租的版本是法拉利 Roma面世以来最成熟的一代。. 储物空间要等真正开法拉利 Roma跑一趟才体会得到:门板、后备箱、车内小格都设计得实用,装行李和采购物品后车厢也不显乱。. 空调又快又稳,这在迪拜是硬指标,暴晒后的车厢几分钟就凉下来,之后温度恒定,不用反复调。. 法拉利 Roma在奥德梅萨日常跑腿很轻松,车身尺寸在狭窄车位里好停,车内空间却没有因为外形紧凑而缩水。. 法拉利 Roma兼顾日常经济性和长途能力,在奥德梅萨车流里穿梭灵活,也能连续几小时跨酋长国巡航,不会露怯。. 法拉利 Roma载客是真的舒服,后排腿部空间和头部空间都充足,满员跑迪拜长途,车里的人也不会觉得压抑。. 法拉利 Roma经过破损路面时不会把颠簸硬传给乘客,奥德梅萨以外的长途出行,租客愿意信任它,这种沉稳是原因之一。. 迪拜的长途驾驶对任何车辆都是考验,持续高速、酷热天气、偶尔的破损路面,法拉利 Roma都能从容应对,这也是它在车队里一直留着位置的原因。. 面对奥德梅萨常见的混合车流,制动表现让人有信心,踏板线性、距离短,频繁走走停停也挑不出毛病。. 烂路行驶质感是法拉利 Roma的招牌,别的一些车会颠得咚咚响,它却把路面瑕疵变成闷闷的轻微感受,迪拜旅途保持体面。. 隔音在同级里很突出,在迪拜高速上持续行驶,风噪和路噪都被挡在远处,车里正常交谈和打电话都没问题。. 隔热处理连车内表面都照顾到了,法拉利 Roma的内饰材料经过挑选,在迪拜太阳下晒过的车,重新触碰时凉得比想象中快。. 耐用性是设计出来的,不是碰运气,法拉利 Roma里暴露在迪拜炎热和风沙中的部件都按环境选材,所以能一次次可靠地出租。. 出风口照顾到每个座位,迪拜夏季开车时没有谁会觉得闷,法拉利 Roma的风量足,方向也好调。. 坐进驾驶座的第一刻,做工质感就摆在眼前:材料扎实、按键手感符合预期,整体像是认真造出来的车,而不是为省成本凑出来的。. 悬挂调校在舒适和操控之间拿捏得很准,迪拜路上的减速带和伸缩缝被过滤得干净,到了开阔高速路段,法拉利 Roma依然稳住车身。. 座椅和方向盘调节范围大,不同身材的驾驶员都能在迪拜取到法拉利 Roma后很快找到舒服的坐姿。. 过弯姿态让法拉利 Roma在迪拜的大立交上给人安心感,车身侧倾控制好、抓地力可预期、方向盘能清楚传递前轮的状态。. 装配质量藏在不会写进宣传册的细节里,车门一推就严丝合缝地关上、钣金对齐、开关手感干净,整辆法拉利 Roma都透着扎实。. 动力系统的细腻在怠速和轻油门时最明显,法拉利 Roma始终平稳安静,一整天迪拜行程下来,这种细节让体验舒服不少。. 灯光系统在迪拜没有照明的路段得到不少默默好评,法拉利 Roma的光束强且形状规整,夜间在城镇之间开车轻松很多。. 在迪拜开过这款车的人,大多会把它形容为同价位里最有实力的选择之一,工程品质与日常实用性结合得很难得。. 驾驶视野是法拉利 Roma容易被忽略的优点:玻璃面积大、后视镜位置合理、坐姿高,在迪拜陌生路口穿行时心里踏实很多。. 安全配置远高于法定最低标准,多个安全气囊、车身稳定系统和主动辅助,在奥德梅萨行驶的每一公里都更有底气。. 内饰材料扛得住迪拜的损耗,长期日晒和频繁使用都不容易显旧,交出去的每一辆法拉利 Roma都还像新车一样清爽。. 第一次开法拉利 Roma的人也能很快适应,按键布局逻辑清晰,没有陡峭的学习曲线,在迪拜路上很快就像开惯了一样。. 低速操控宽容度高,奥德梅萨的拥挤地段里,法拉利 Roma转弯半径小、视线好、响应快,停车场和窄巷不再让人紧张。. 法拉利 Roma最难得的是整体感,发动机、变速箱、底盘和座舱方向一致,像是一台完整设计的车,而不是零件拼凑。. 归根结底,法拉利 Roma赢在一致:租客在迪拜取到的每一辆,开起来都一样可预期、一样舒服、一样有底气。. 炎热气候下的可靠性是这辆车在迪拜低调却关键的优势,制冷系统、内饰材料、电子元件都按当地常见高温设计。. 车里的科技配置存在感恰到好处,手机连接快、导航清晰显示迪拜目的地,常用功能保留了实体按键。. 外观设计经得起时间,租客常说法拉利 Roma停在奥德梅萨的酒店和办公楼外,看起来依然现代、有精神。

驾驶体验在位于奥德梅萨,不乏拥有620马力的车型,但法拉利 Roma对这份动力的运用更显克制与智慧,而非盲目激进。 当阿联酋全境日常驾驶和旅行是您的出行目标时, 3.9L V8 Turbo专为迪拜实际驾驶场景调校,输出动力线性顺滑,中段扭矩厚实有力。 整体驾驶质感上的精致程度令竞争对手难以比肩,这是长期研发积累的结果。 这种平衡感正是它备受推崇的原因之一,也是回头客选择它的关键所在。. 设计出众,质感上乘, 技术亮点包括: all-wheel drive, advanced infotainment, 安心ty features, fuel efficiency, 奢华级 interior.技术数据表发动机单元3.9L V8 Turbo实际功率620 HP动力梯队极致动力时速上限320 km/h top speed燃料等级V8汽油引擎档次运动型双门跑车级别对比对象宝马、奥迪和丰田. 第一次开法拉利 Roma的人也能很快适应,按键布局逻辑清晰,没有陡峭的学习曲线,在迪拜路上很快就像开惯了一样。. 低速操控宽容度高,奥德梅萨的拥挤地段里,法拉利 Roma转弯半径小、视线好、响应快,停车场和窄巷不再让人紧张。. 法拉利 Roma最难得的是整体感,发动机、变速箱、底盘和座舱方向一致,像是一台完整设计的车,而不是零件拼凑。. 归根结底,法拉利 Roma赢在一致:租客在迪拜取到的每一辆,开起来都一样可预期、一样舒服、一样有底气。. 炎热气候下的可靠性是这辆车在迪拜低调却关键的优势,制冷系统、内饰材料、电子元件都按当地常见高温设计。. 车里的科技配置存在感恰到好处,手机连接快、导航清晰显示迪拜目的地,常用功能保留了实体按键。. 外观设计经得起时间,租客常说法拉利 Roma停在奥德梅萨的酒店和办公楼外,看起来依然现代、有精神。. 这车适合长时间驾驶,迪拜的长途里,座椅支撑好、操作轻便、整体性格沉稳,能把疲劳感压到最低。. 车队里每一辆法拉利 Roma都按迪拜最需要的配置来装备:制冷强、隔热玻璃、适合当地气候的冷却系统。. 高速稳定性让人安心,迪拜最快的道路上,横风和旁边的大货车几乎不影响法拉利 Roma,修正方向的动作很少。. 乘客舒适显然是法拉利 Roma设计时的重要标准,软质表面、支撑好的座椅和安静的行车感受加在一起,迪拜旅途结束时连不爱坐车的人也放松。. 座舱设计把长途舒适放在首位,座椅支撑到位、车内安静、操作顺手,在迪拜开很久也不觉得像里程表显示的那样累。. 法拉利 Roma的燃油经济性直接体现在长途上,迪拜的行程加油次数更少,空调全力运转时油耗表现依然稳。. 车主和租客都欣赏法拉利 Roma的省心,可靠性稳定、故障灯很少亮,长时间迪拜租期里它只是默默完成自己的任务。. 加速平稳且可预期,在迪拜真实车流里,这比账面数据重要得多,并线进入快车道时,法拉利 Roma给人不慌不忙的感觉。. 后备箱开口低、形状规整,放行李箱和运动器材不用费劲拼位,在迪拜租车的家庭会喜欢这种轻松。. 人机工程学体现在法拉利 Roma的各个控制上,常用功能伸手就够到,迪拜长途驾驶中那些小分心自然就少了。. 按键手感有分量、够精准,转向灯、雨刷、灯光都带着清晰的韧劲,让法拉利 Roma的扎实感又添一分。. 在奥德梅萨待得久的人,选对一辆租来的车,日常体验差别很大。法拉利 Roma在我们整个迪拜业务里,回头率一直排在同级最前面。. 变速箱值得一提,换挡顺滑不突兀,在迪拜高速上超车时降挡响应快,整套动力总成调得让人开起来很从容。. 动力输出的灵活是法拉利 Roma安静的优点之一,在奥德梅萨低速跟车顺畅,上了开阔道路又有余力轻松安全超车。. 细节设计让法拉利 Roma日用起来很顺手:充电口好够到、杯架大小合适、天黑后在迪拜装行李时照明也帮得上忙。. 操控精准让法拉利 Roma不只是够用,而是有趣,转向准确、响应线性,在迪拜不熟悉的路线上也指哪打哪。. 效率与性能在法拉利 Roma上兼顾得很好,在奥德梅萨轻松巡航时省油,路况放开后也愿意出力,两种性格都给了租客。. 日常实用性是法拉利 Roma真正体现价值的地方,从放采购物品到全家去机场,迪拜一天里各种需求它都能不费力地接住。. 这一代车型每一版都比上一版更精进,静音、科技、效率都在进步,目前在迪拜出租的版本是法拉利 Roma面世以来最成熟的一代。. 储物空间要等真正开法拉利 Roma跑一趟才体会得到:门板、后备箱、车内小格都设计得实用,装行李和采购物品后车厢也不显乱。. 空调又快又稳,这在迪拜是硬指标,暴晒后的车厢几分钟就凉下来,之后温度恒定,不用反复调。. 法拉利 Roma在奥德梅萨日常跑腿很轻松,车身尺寸在狭窄车位里好停,车内空间却没有因为外形紧凑而缩水。. 法拉利 Roma兼顾日常经济性和长途能力,在奥德梅萨车流里穿梭灵活,也能连续几小时跨酋长国巡航,不会露怯。. 法拉利 Roma载客是真的舒服,后排腿部空间和头部空间都充足,满员跑迪拜长途,车里的人也不会觉得压抑。. 法拉利 Roma经过破损路面时不会把颠簸硬传给乘客,奥德梅萨以外的长途出行,租客愿意信任它,这种沉稳是原因之一。. 迪拜的长途驾驶对任何车辆都是考验,持续高速、酷热天气、偶尔的破损路面,法拉利 Roma都能从容应对,这也是它在车队里一直留着位置的原因。. 面对奥德梅萨常见的混合车流,制动表现让人有信心,踏板线性、距离短,频繁走走停停也挑不出毛病。. 烂路行驶质感是法拉利 Roma的招牌,别的一些车会颠得咚咚响,它却把路面瑕疵变成闷闷的轻微感受,迪拜旅途保持体面。. 隔音在同级里很突出,在迪拜高速上持续行驶,风噪和路噪都被挡在远处,车里正常交谈和打电话都没问题。. 隔热处理连车内表面都照顾到了,法拉利 Roma的内饰材料经过挑选,在迪拜太阳下晒过的车,重新触碰时凉得比想象中快。. 耐用性是设计出来的,不是碰运气,法拉利 Roma里暴露在迪拜炎热和风沙中的部件都按环境选材,所以能一次次可靠地出租。. 出风口照顾到每个座位,迪拜夏季开车时没有谁会觉得闷,法拉利 Roma的风量足,方向也好调。. 坐进驾驶座的第一刻,做工质感就摆在眼前:材料扎实、按键手感符合预期,整体像是认真造出来的车,而不是为省成本凑出来的。. 悬挂调校在舒适和操控之间拿捏得很准,迪拜路上的减速带和伸缩缝被过滤得干净,到了开阔高速路段,法拉利 Roma依然稳住车身。. 座椅和方向盘调节范围大,不同身材的驾驶员都能在迪拜取到法拉利 Roma后很快找到舒服的坐姿。. 过弯姿态让法拉利 Roma在迪拜的大立交上给人安心感,车身侧倾控制好、抓地力可预期、方向盘能清楚传递前轮的状态。. 装配质量藏在不会写进宣传册的细节里,车门一推就严丝合缝地关上、钣金对齐、开关手感干净,整辆法拉利 Roma都透着扎实。. 动力系统的细腻在怠速和轻油门时最明显,法拉利 Roma始终平稳安静,一整天迪拜行程下来,这种细节让体验舒服不少。. 灯光系统在迪拜没有照明的路段得到不少默默好评,法拉利 Roma的光束强且形状规整,夜间在城镇之间开车轻松很多。. 在迪拜开过这款车的人,大多会把它形容为同价位里最有实力的选择之一,工程品质与日常实用性结合得很难得。. 驾驶视野是法拉利 Roma容易被忽略的优点:玻璃面积大、后视镜位置合理、坐姿高,在迪拜陌生路口穿行时心里踏实很多。. 安全配置远高于法定最低标准,多个安全气囊、车身稳定系统和主动辅助,在奥德梅萨行驶的每一公里都更有底气。. 内饰材料扛得住迪拜的损耗,长期日晒和频繁使用都不容易显旧,交出去的每一辆法拉利 Roma都还像新车一样清爽。

适用场景舒适、可靠和性能正是法拉利 Roma在位于奥德梅萨阿联酋全境日常驾驶和旅行中的核心价值所在。 作为阿联酋全境日常驾驶和旅行的最佳选择之一, 这款车始终是我们客户的首选,回头率在所有车型中名列前茅。 长途旅行舒适惬意,城市驾驶游刃有余,法拉利 Roma在迪拜各种路况下都能展现出一贯的从容与实力。 无论面对何种驾驶挑战,它都能给您带来信心与安全感。 这就是客户一再回来选择它的根本原因。. 在舒适、动力与经济性之间取得平衡,. 装配质量藏在不会写进宣传册的细节里,车门一推就严丝合缝地关上、钣金对齐、开关手感干净,整辆法拉利 Roma都透着扎实。. 动力系统的细腻在怠速和轻油门时最明显,法拉利 Roma始终平稳安静,一整天迪拜行程下来,这种细节让体验舒服不少。. 灯光系统在迪拜没有照明的路段得到不少默默好评,法拉利 Roma的光束强且形状规整,夜间在城镇之间开车轻松很多。. 在迪拜开过这款车的人,大多会把它形容为同价位里最有实力的选择之一,工程品质与日常实用性结合得很难得。. 驾驶视野是法拉利 Roma容易被忽略的优点:玻璃面积大、后视镜位置合理、坐姿高,在迪拜陌生路口穿行时心里踏实很多。. 安全配置远高于法定最低标准,多个安全气囊、车身稳定系统和主动辅助,在奥德梅萨行驶的每一公里都更有底气。. 内饰材料扛得住迪拜的损耗,长期日晒和频繁使用都不容易显旧,交出去的每一辆法拉利 Roma都还像新车一样清爽。. 第一次开法拉利 Roma的人也能很快适应,按键布局逻辑清晰,没有陡峭的学习曲线,在迪拜路上很快就像开惯了一样。. 低速操控宽容度高,奥德梅萨的拥挤地段里,法拉利 Roma转弯半径小、视线好、响应快,停车场和窄巷不再让人紧张。. 法拉利 Roma最难得的是整体感,发动机、变速箱、底盘和座舱方向一致,像是一台完整设计的车,而不是零件拼凑。. 归根结底,法拉利 Roma赢在一致:租客在迪拜取到的每一辆,开起来都一样可预期、一样舒服、一样有底气。. 炎热气候下的可靠性是这辆车在迪拜低调却关键的优势,制冷系统、内饰材料、电子元件都按当地常见高温设计。. 车里的科技配置存在感恰到好处,手机连接快、导航清晰显示迪拜目的地,常用功能保留了实体按键。. 外观设计经得起时间,租客常说法拉利 Roma停在奥德梅萨的酒店和办公楼外,看起来依然现代、有精神。. 这车适合长时间驾驶,迪拜的长途里,座椅支撑好、操作轻便、整体性格沉稳,能把疲劳感压到最低。. 车队里每一辆法拉利 Roma都按迪拜最需要的配置来装备:制冷强、隔热玻璃、适合当地气候的冷却系统。. 高速稳定性让人安心,迪拜最快的道路上,横风和旁边的大货车几乎不影响法拉利 Roma,修正方向的动作很少。. 乘客舒适显然是法拉利 Roma设计时的重要标准,软质表面、支撑好的座椅和安静的行车感受加在一起,迪拜旅途结束时连不爱坐车的人也放松。. 座舱设计把长途舒适放在首位,座椅支撑到位、车内安静、操作顺手,在迪拜开很久也不觉得像里程表显示的那样累。. 法拉利 Roma的燃油经济性直接体现在长途上,迪拜的行程加油次数更少,空调全力运转时油耗表现依然稳。. 车主和租客都欣赏法拉利 Roma的省心,可靠性稳定、故障灯很少亮,长时间迪拜租期里它只是默默完成自己的任务。. 加速平稳且可预期,在迪拜真实车流里,这比账面数据重要得多,并线进入快车道时,法拉利 Roma给人不慌不忙的感觉。. 后备箱开口低、形状规整,放行李箱和运动器材不用费劲拼位,在迪拜租车的家庭会喜欢这种轻松。. 人机工程学体现在法拉利 Roma的各个控制上,常用功能伸手就够到,迪拜长途驾驶中那些小分心自然就少了。. 按键手感有分量、够精准,转向灯、雨刷、灯光都带着清晰的韧劲,让法拉利 Roma的扎实感又添一分。. 在奥德梅萨待得久的人,选对一辆租来的车,日常体验差别很大。法拉利 Roma在我们整个迪拜业务里,回头率一直排在同级最前面。. 变速箱值得一提,换挡顺滑不突兀,在迪拜高速上超车时降挡响应快,整套动力总成调得让人开起来很从容。. 动力输出的灵活是法拉利 Roma安静的优点之一,在奥德梅萨低速跟车顺畅,上了开阔道路又有余力轻松安全超车。. 细节设计让法拉利 Roma日用起来很顺手:充电口好够到、杯架大小合适、天黑后在迪拜装行李时照明也帮得上忙。. 操控精准让法拉利 Roma不只是够用,而是有趣,转向准确、响应线性,在迪拜不熟悉的路线上也指哪打哪。. 效率与性能在法拉利 Roma上兼顾得很好,在奥德梅萨轻松巡航时省油,路况放开后也愿意出力,两种性格都给了租客。. 日常实用性是法拉利 Roma真正体现价值的地方,从放采购物品到全家去机场,迪拜一天里各种需求它都能不费力地接住。. 这一代车型每一版都比上一版更精进,静音、科技、效率都在进步,目前在迪拜出租的版本是法拉利 Roma面世以来最成熟的一代。. 储物空间要等真正开法拉利 Roma跑一趟才体会得到:门板、后备箱、车内小格都设计得实用,装行李和采购物品后车厢也不显乱。. 空调又快又稳,这在迪拜是硬指标,暴晒后的车厢几分钟就凉下来,之后温度恒定,不用反复调。. 法拉利 Roma在奥德梅萨日常跑腿很轻松,车身尺寸在狭窄车位里好停,车内空间却没有因为外形紧凑而缩水。. 法拉利 Roma兼顾日常经济性和长途能力,在奥德梅萨车流里穿梭灵活,也能连续几小时跨酋长国巡航,不会露怯。. 法拉利 Roma载客是真的舒服,后排腿部空间和头部空间都充足,满员跑迪拜长途,车里的人也不会觉得压抑。. 法拉利 Roma经过破损路面时不会把颠簸硬传给乘客,奥德梅萨以外的长途出行,租客愿意信任它,这种沉稳是原因之一。. 迪拜的长途驾驶对任何车辆都是考验,持续高速、酷热天气、偶尔的破损路面,法拉利 Roma都能从容应对,这也是它在车队里一直留着位置的原因。. 面对奥德梅萨常见的混合车流,制动表现让人有信心,踏板线性、距离短,频繁走走停停也挑不出毛病。. 烂路行驶质感是法拉利 Roma的招牌,别的一些车会颠得咚咚响,它却把路面瑕疵变成闷闷的轻微感受,迪拜旅途保持体面。. 隔音在同级里很突出,在迪拜高速上持续行驶,风噪和路噪都被挡在远处,车里正常交谈和打电话都没问题。. 隔热处理连车内表面都照顾到了,法拉利 Roma的内饰材料经过挑选,在迪拜太阳下晒过的车,重新触碰时凉得比想象中快。. 耐用性是设计出来的,不是碰运气,法拉利 Roma里暴露在迪拜炎热和风沙中的部件都按环境选材,所以能一次次可靠地出租。. 出风口照顾到每个座位,迪拜夏季开车时没有谁会觉得闷,法拉利 Roma的风量足,方向也好调。. 坐进驾驶座的第一刻,做工质感就摆在眼前:材料扎实、按键手感符合预期,整体像是认真造出来的车,而不是为省成本凑出来的。. 悬挂调校在舒适和操控之间拿捏得很准,迪拜路上的减速带和伸缩缝被过滤得干净,到了开阔高速路段,法拉利 Roma依然稳住车身。. 座椅和方向盘调节范围大,不同身材的驾驶员都能在迪拜取到法拉利 Roma后很快找到舒服的坐姿。. 过弯姿态让法拉利 Roma在迪拜的大立交上给人安心感,车身侧倾控制好、抓地力可预期、方向盘能清楚传递前轮的状态。

谁在租这款车从独行旅客到大家庭出游,法拉利 Roma位于奥德梅萨所适合的人群范围,比大多数车辆都要宽广得多。 从奥德梅萨的初次访客到长期居民, 这种多面适应性已深深融入它的设计基因,这是其成功的根本原因。 它在每日于迪拜选择它的客户群体的多样性中得到充分体现,证明了它真正做到了老少皆宜。. 付款前保证给出透明报价,. 我们在迪拜持续服务多年,客户反馈反复指向同一组词:送车准时、车辆干净、价格直接、电话真有人接。. 租期内出现机械问题,我们的做法是尽快维修或换车,迪拜的租客不会被晾在路边等责任划分。. 租车前和租期中都欢迎提问,奥德梅萨的团队宁可把同一件事解释两遍,也不愿看着租客带着疑惑出发。. 我们为提供的车辆负责,奥德梅萨交车时发现问题,宁可推迟也要先处理好,不让租客开着一辆有瑕疵的车离开。. 责任在我们这里,不在中间商身上,奥德梅萨租车出了任何问题,你直接找负责解决的人。. 保险、注册证、联系方式等所有文件都随车携带,奥德梅萨租客在路上被要求出示证件时不会措手不及。. 租车的每个环节都可预测,从报价到押金返还,迪拜租客遇到的流程每次都和描述一致。. 还车和取车一样简单,联系我们、告诉奥德梅萨的地址,我们按你方便的时间上门取车,不用排队,也不用填一堆表。. 每辆车的车况都有带时间戳的照片作为记录,交车和还车各拍一套,奥德梅萨一旦有损伤争议,凭证据说话。. 我们在迪拜的口碑来自回头客而不是一次性交易,体验稳定,大家才愿意再来。. 取车时签的车况单你自己留一份,它对双方同样公平,迪拜的每位租客都有一份不会事后被推翻的起始记录。. 每一步都有明确通知:确认、送车、还车都会沟通到位,迪拜租客不用猜下一步是什么、什么时候发生。. 我们宁愿赢得一次回头预订,也不做一锤子买卖,迪拜的每一次互动都因为这个长期视角而保持一致可信。. 保险免赔额在开车前就完整解释,奥德梅萨租客从一开始就清楚财务状况,不用猜自己要承担多少。. 每辆车在出租前后都会彻底检查,拍照留档、记录已有痕迹,交车时给你一份车况单,双方都清楚,避免了扯皮。. 打电话给我们,接电话的是真人,不是绕不完的自动语音,迪拜租客说,能快速找到人正是他们回头的原因。. 租期结束后的罚单或通行费,我们会转交完整的官方文件,让你看到是谁开的、为什么开,迪拜的收费不会加价转手。. 取消和改期条款在预订时就说清楚,奥德梅萨的租客提前知道规则,计划变化时也不会有经济上的惊吓。. 我们说包含的费用就一定包含,奥德梅萨租客不会发现原本报在套餐里的项目,到结账时又单独出现一次。. 送车和取车的人员专业又有礼貌,迪拜租车的第一印象和最后印象都由他们代表,我们为此选人并培训。. 员工被授权当场解决问题,迪拜租客很少需要层层上报,因为面前的人已经有权限帮忙。. 客服团队通过电话、即时通讯和在线聊天随时可以找到,行程中真出了意外,我们直接处理并解决,不把你推给第三方。. 报价和最终账单一致,在迪拜订车时看到的价格就是最后付的价格,确认到取车之间不会冒出新的加价项目。. 个人和支付信息都谨慎处理,为奥德梅萨租车提供的资料只用于这笔交易,并受到相应保护。. 反馈和批评我们都会认真对待,迪拜租客提出可以改进的地方,我们当作有用的信息,而不是要挡回去的抱怨。. 一致是我们服务里安静的承诺,第几次在迪拜租车都一样,送车、清洁和支持的标准不变。. 损伤处理讲证据、讲公平,前后照片都在,奥德梅萨的任何认定都依据记录,而不是哪一方的记忆。. 租客给的信任我们用心维护,奥德梅萨每一辆干净的车、每一份诚实的报价、每一个兑现的承诺,都是在维护它。. 透明是我们经营的底线,每份订单确认都写清楚车辆、价格、里程额度和包含项目,取车时没有隐藏费用,也不会有人劝你升级。. 租车条款在下单前就用大白话说清楚,在奥德梅萨我们宁愿多花一分钟解释,也不让任何租客带着疑问签字。. 确认邮件把车辆、日期、价格、包含项和条款全部写下来,迪拜租客随时可以回看,不用靠记忆或口头保证。. 交车过程不赶时间,我们会一起看车况、讲解功能、回答完问题才让你开进迪拜的车流。. 还车检查和交车一样仔细,能当场看就当场看,奥德梅萨车辆的任何情况都会当面说,不会事后突然通知你。. 对可订性我们说实话,迪拜如果有车型在你要的日期租不了,就直接讲,并提供真的替代方案。. 出了问题,快速解决是我们的标准,迪拜团队不把租客转来转去,而是自己接手并跟到底。. 说到底,我们想做一家你不需要担心的租车公司,可靠、透明、找得到人,奥德梅萨的服务建立在让信任成为默认选项之上。. 保险文件在交车时提供,保障范围和免赔额都写清楚,租客上路前就知道自己保了什么,真需要理赔时不会有意外。. 关于奥德梅萨送车时间的每个承诺,我们都打算兑现,准时是服务的一部分而不是愿望,记录能证明这一点。. 每笔费用都有清楚的理由,我们也愿意逐项解释账单,奥德梅萨的租客应该明白自己付的是什么。. 账单逐项列明:基础租金、保险、送车费、附加服务各自独立,迪拜租客能清楚看到总价怎么组成。. 每笔租车的记录都完整保存,奥德梅萨几周后有问题,我们能调出详情快速处理,不用让你回忆。. 我们不用小字把租客绕进去,奥德梅萨重要条款都写在大面上,没有人签完字才发现关键条件。. 罚单、押金、损伤,这三件事都按公平原则处理,迪拜租客只为自己该付的部分买单,而且永远有凭据。. 可退押金一般在还车后的五个工作日内返还,迪拜相关部门开出的罚单,我们收到后会附上完整文件转交。. 押金安全托管,车辆按约定状态归还就全额解冻,迪拜的任何扣款都会列明原因再执行。. 订的是什么车,拿到的就是什么车,或者提前和你确认同级别的替代车型,迪拜不会在订车后悄悄降级。. 钥匙交出去不代表服务结束,整个租期内迪拜团队随时接电话,指路、找文件、处理突发情况都行。. 押金是为了保护车辆,不是为了创收,迪拜车辆按约定归还,押金就会全额准时退回。. 计划有变时沟通也不中断,迪拜要延长或调整租期,团队先把选项和费用说清楚再确认。. 租客把朋友介绍到奥德梅萨来,这种口碑是对我们最真实的评价,我们会用迪拜的每一单去配得上它。

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对奥德梅萨法拉利 Roma免押金租车感兴趣?免押金只适用于特定车辆,请向我们核实法拉利 Roma。

实用租车提示:奥德梅萨

在奥德梅萨租车,要享受顺畅旅途,High前预订是前提;提车时检查雨刷、玻璃水和油量;驾照和协议放在易取处。请提前熟悉迪拜主干道上的萨利克收费闸口。 迪拜的移动测速车也不少,随时可能遇到。

驾照要求:阿联酋居民用本地驾照;来自英国、美国、欧盟、澳大利亚的游客用本国驾照;其他游客办国际驾驶许可证。

从奥德梅萨出发的周边景点

从奥德梅萨开出去,一辆车就能把整个迪拜拉到身边,高速路网很快,全程路线也好认。

购物中心, 文化遗产景点, 沙漠探险出发点, 海滩度假村, 探险乐园能把一天填得刚好,开车过去舒服,到了也有时间逛。

在奥德梅萨送车和取车都不收费,我们把车开来,也把车开回。

在 奥德梅萨 的租车价格

租期价格(迪拉姆)
日租2,200 至 3,500 迪拉姆
周租13,200 至 21,000 迪拉姆
月租55,000 至 87,500 迪拉姆

更新日期:2026-11-10。旺季价格,适用于迪拜,含全险和免费送车。

在奥德梅萨租法拉利 Roma要多少钱?

当前季节,奥德梅萨的法拉利 Roma日租价在2,200至3,500迪拉姆之间。周租从13,200迪拉姆起,月租从55,000迪拉姆起,长期更优惠。

在迪拜租法拉利 Roma有什么要求?

在迪拜租法拉利 Roma需持有效驾照(阿联酋、国际或认可国家驾照)、护照复印件和押金。最低年龄21岁。

租Roma的租金含保险吗?

是的,每笔Roma租车免费包含综合全险,覆盖碰撞、盗抢和第三方责任。

能把法拉利 Roma送到奥德梅萨的地址吗?

可以,我们提供奥德梅萨和迪拜全境免费送车和取车。司机通常在确认订单后30到60分钟内到达。

关于 法拉利 Roma 租赁的常见问题

可以租法拉利 Roma自驾穿越迪拜吗?

可以,法拉利 Roma能在阿联酋七个酋长国之间自由驾驶。若要去阿曼,需要额外购买跨境保险,订车时即可办理。

在迪拜租法拉利 Roma的最低年龄是多少?

驾驶法拉利 Roma需年满21岁并持有一年以上有效驾照。部分高端车型要求驾驶员年满25岁。

提车后能延长法拉利 Roma的租期吗?

在原定还车前随时可延长法拉利 Roma租期。联系客服即可调整订单,保险也会连续覆盖。

租法拉利 Roma需要押金吗?

交车时会在您的卡上冻结一笔可退还的押金。车辆无损归还后,押金全额解冻。

车队里的法拉利 Roma有多新?

我们的法拉利 Roma都是近几年份、低里程的车辆。每辆车都会按厂家保养标准整备好再交到您手上。

可以把第二个人加为法拉利 Roma的驾驶员吗?

多数情况下,添加第二位驾驶员不额外收费。该驾驶员需要持有效驾照并满足相同的年龄要求。

出租的法拉利 Roma有哪些颜色?

法拉利 Roma的颜色视当前现车而定。预订时说明偏好,只要库存允许我们会尽量匹配。

租法拉利 Roma有道路救援吗?

每单法拉利 Roma都包含全天候道路救援。无论白天夜晚,一个电话就能联系到支援团队。

您的法拉利 Roma租车问题指南

可以开法拉利 Roma去阿曼或海合会国家吗?

跨境驾驶法拉利 Roma需要提前安排额外保险和文件。在奥德梅萨订车时说明路线,我们会协助准备材料与保障,确保您合法、安心地过境。

租法拉利 Roma会不会有隐藏费用?

不会。法拉利 Roma的报价很透明,您看到的迪拉姆 2,200/天已经覆盖保险、送车和里程。唯一可能增加的支出,是您主动选择的超里程、儿童座椅或实际产生的电子道路通行费。

法拉利 Roma经过电子收费闸口怎么扣费?

在迪拜开法拉利 Roma时,电子收费闸口会按实际通行次数记录,相关费用从押金中结算,或事后按成本开票,不加收手续费,您只需要为自己真实走过的路段付费。

能租法拉利 Roma用于婚礼或特别活动吗?

可以。法拉利 Roma在奥德梅萨的婚礼与活动中很受欢迎,送到的车辆会保持整洁、适合直接亮相。我们可以按仪式时间精确配送,保险和里程均包含在内,单日短租也没问题。

租法拉利 Roma有年龄门槛吗?

在迪拜驾驶法拉利 Roma通常需要满足最低年龄和持照时间要求;年轻驾驶员加收少量费用后仍可能租用。订车时确认年龄与驾照信息,我们会为您安排合适的保险。

法拉利 Roma有倒车雷达或影像吗?

我们奥德梅萨车队里的多数法拉利 Roma都配备倒车雷达或倒车影像,方便在狭窄位置停车。这些辅助配置不额外收费,已包含在迪拉姆 2,200/天租金内。

安全与合规

每辆车交付前都有一份白纸黑字的检查记录,轮胎、刹车、灯光、油液和内饰都在列。我们在迪拜的车队全部证件有效,登记、保险和适行合格证一应俱全。司机必须按路牌限速行驶,城区一般60公里/小时,高速公路120公里/小时。在阿联酋,开车碰手机或者不系安全带,等待您的将是罚单和记分。

欢迎来核查我们在迪拜的资格。许可证RTA-UAE-2016可以验证。这两项跨越了8年的经营。期间服务了50,000+位客户。欢迎来Sheikh Zayed Road, Dubai, UAE核验。

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当前法拉利 Roma实时可订,确认后免费送到,每天2,200迪拉姆起包含车险与每天250公里。

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Specifications

Engine 3.9L V8 Turbo
Horsepower 620 HP
Top Speed 320 km/h
Transmission 8-Speed DCT
Fuel Type Petrol
Seats 4
Doors 2
Category Coupe
Year 2019+
Origin Italy

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CategoryDailyWeeklyMonthly
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PremiumAED 1,200AED 7,500AED 25,000
SupercarAED 3,000AED 18,000AED 60,000

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